| 第２４回 大津宿から三条大橋へ （１２／１２／１－２） | ||
| 京都三条大橋へ １２月１日（土）、大津駅に集合して、昼食後、京都に向けて最後の旅。以前に歩いた友人から、「しっかり歩かないと、日暮れまでに京都に着かない」と言われていたので気持ちを引き締めてスタート。 国道１６１号を歩いてしばらく行くと、京阪電鉄線が右手から国道沿いに出てくる。線路の踏切を渡った先に石の鳥居があり、奥には立派な舞殿が見える。関蝉丸神社下社で、平安時代の琵琶法師・蝉丸を祀っている。 逢坂山への上り道を行くと、安養寺の山門前に「逢坂」の石碑が立っている。ここから、上り道が急坂になる。逢坂は畿内と近江を結ぶ交通の要衝、急坂を少しでも緩和しようと、何度か掘り下げられたため、道の両側は石垣の絶壁になっている。 坂の途中の、山の中腹に赤い鳥居の関蝉丸神社上社が建っている。蝉丸は、逢坂山に庵室を作って住んでいたとのこと。「これやこの行くも帰るも別れては 知るも知らぬも逢坂の関 蝉丸」は百人一首で良く知られている。逢坂の関の情景を良く表している歌だと思う。 ちなみに、百人一首にはこのほかに次の２首が採られている。「名にし負わば逢坂山のさねかずら 人に知られで来るよしもがな 三条右大臣」「夜をこめて鳥のそら音ははかるとも よに逢坂の関は許さじ 清少納言」。 逢坂山弘法大師堂の先で、これまで国道に沿っていた京阪電鉄線はトンネルに入ってしまう。石垣の上の紅葉を眺めながら、ひたすら歩き、上りきったところに、「逢坂山関址」の碑が立っている。ここから旧道に入る。 「日本一のうなぎ料理」の看板を掲げて、香ばしい匂いを漂わせている店の前を通り過ぎると、右手に立派な「蝉丸神社」の境内がある。琵琶法師・蝉丸を祀り、音曲芸能の神として信仰されている。参道の入り口には車石が置かれている。 車石は、大津、京都三条大橋間の東海道１２キロに、物資運搬のために花崗岩の切り石を敷き詰めて、牛車専用道を作った名残。江戸時代に一万両の工費をかけて造られたとのこと。今は、逢坂山を掘り下げ、自動車の通る舗装道路になったため、不要となり、沿道のあちこちに置かれている。 大谷茶屋のところで歩道橋を渡り、国道の歩道を歩く。国道（東海道）と高速道路と京阪電鉄線が並んで走り、両側は山である。地名も、「大谷町」「竹鼻忠兵衛谷」「竹鼻火打谷」など、「谷」の地形を表している。 しばらく行くと、平安時代から知られる「走井の泉」があり、明治天皇も休息したという月心寺。 名神高速道路の高架下を潜った先を左折して国道と別れ、旧道に入る。地名も「追分町」になり、佛立寺の先に、追分道標がある。「ひだりハふしみみち みぎハ京のみち」と刻まれていて、その脇には「京都市・大津市」境界標識が立てられている。いよいよ京都である。 古い町屋が所々に残る通りを歩き、国道に突き当たると、旧東海道を歩いている人はこの跨線橋を渡ってください、と書いた看板が立てられている。旧道を歩く人が多く、ここで戸惑うのだろう。 渡った先をしばらく歩くと、山科駅が見えてきた。山科までくれば、あと一息、と思ったが、まだ中間地点である。 三条通りとの交差点の先で東海道本線のガードをくぐり、天智天皇陵へ続く道のすぐ手前を左折して、日ノ岡峠への細い道を上る。逢坂山と並び称された難所、というだけあって、きつい上り坂道である。車がかろうじて一台通れるほどの細い道だが、「東海道」の碑が立てられているので旧道に間違いない。 車が行き交う三条通りに合流した所が休憩所になっている。休憩所の真ん中に、車石を敷いた上に、俵を積んだ荷車が置かれている。蝉丸神社の入口で車石を見た時に、敷き石の傍らに、溝のついた石柱があり、牛を繋いだ石かしら、と言い合ったが、荷車を置いて休むための石だったことがわかった。 三条通りを500メートルほど行くと、九条山の信号。ここから道は下り道になる。下って行くと、地下鉄東西線・蹴上駅の上に、レンガ造りの隧道がある。明治時代に建設されたインクラインの遺構である。 蹴上で三条通りは左に曲がり、三条大橋に続いている。三条通りは新旧の町屋が建ち並んで人通りも多い。左側に、知恩院入口、の看板。しばらく歩くと、右側に平安神宮の赤い鳥居が見える。 白川橋を渡ると、三条大橋が見えてくる。左手には、御所に向かって遥拝する勤王の志士・高山彦九郎像。三条大橋の手前で記念撮影してから橋を渡る。 弥次喜多像のところで、上田高校の旗を持った６４期生が出迎えてくれた。上田から松木俊明、松崎照二さん、小諸から吉田満子さん、大阪から宮坂昌之さんの４名である。上田高校の旗は、同期の縁で結ばれて旅をしてきたので懐かしく、感無量だった。 この後、宿泊するホテルに移動し、夕食、懇親会で夜が更けた。懇親会には、仕事で遅くなったが清水洋二さんも駆けつけてくれた。 翌日は、早朝、西本願寺に特別参拝し、白書院、黒書院、飛雲閣、唐門などの桃山時代の建造物を見せていただいた。この後、グループに分かれて京都の秋を楽しんだ。 （第２４回一日目の歩数：１９，４１６歩） 「中山道６９次の旅」は、2009年４月２５日に日本橋をスタートし、2012年１２月１日まで、３６日間の旅であった。参加実人員は２６人、延べ人員は２７１人。歩いた歩数は733,513歩。楽しく、街道の今昔を見ながら、交友を深めた旅であった。 |
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参加者＝初参加、柳澤信義さん（３組）。清水計枝(1)、清水正宣(1)、関川哲(4)、山浦ひろみ(5)、安武知子(5)、山浦るみ子(8)、藤巻禮子(9)、宮下明子(9)、林久美子(9)、池田有美子(69期)の１１人。出迎えと懇親会は松木俊明(1)、松崎照二(1)、宮坂昌之(1)、清水洋二(1)、吉田満子(8)（敬称略） ＜初参加の柳澤さん(３組)＞ 以前より中山道69次の旅が続けられている事を知っていましたが、機会が合わず、今回最終回の京都の上がりで初めて参加しました。しかし、振り出しが無くて上がりだけというのも旅の構成上で変かな？と考えて、東京に住む私は日本橋から品川宿までの２里半を歩いてから品川駅で新幹線に乗って京都に向かいました。（私だけ東海道53次の旅のつもりです。） 大津駅からは皆さんと一緒に歩いて京都三条に向かいましたが、女８人に男３人でしたので（多くの男子は京都で参加者の到着を待っていた事が後ほど分かりましたが、道中は女子が中心なので）、色々なキャンデーが廻ってきたり、どこそこの歴史よりもスイ―ツの話題で盛り上がったりで、やはり女の子の旅行だな、と思いました。男子にとっては歩幅や話題の違いからやや居場所がそぐわないような感じもあるかもですが、私は一人でじっくり史跡の詩文を読んだり、撮影したり、旅の風情に十分に浸ることができて大変満足な旅でした。（途中小雨がありましたがこの旅で雨は珍しいことだそうで、初参加の私がその原因にされた時以外には特に注目されることもなく、ひっそりと後尾に付いて行きましたので。） 京都三条に到着すると、橋のたもとになにやら赤いちゃんちゃんこをきた花咲爺さんのような変な一団が目に入りましたが、良く見ると真田六連銭の旗と陣羽織を持ってわざわざ上田市から駆けつけてくれた真田勇士だったと気付いて大変驚きました。そして、京都の夜は平安ホテルで大歓迎会、旅の打ち上げでした。クラスが違ってもやはり同期なので、在校時に会ったことが無くても話題の共通性や思い出しがたくさんあって楽しかったです。 また今回の旅行では、思いがけず感動的な同期の助け合いの場面にも遭遇して、ふと我々の絆は何かな？どこから来るのかな？など思いました。（やはり我々は今も団塊の同期生であるので、いつもの学年よりクラスの人数が多いため１２人制の野球チームを作って全員で遊んだ時のように、爺さん婆さんになっても全員で助け合う世代なのかな？と思います。） ２日目は西本願寺の特別参観コースに参加させていただきました。藤巻さんのお計らいだそうですが普通には見れない場所まで見れて良かったです。清水計枝さんには旅のご案内、報告文、写真送付等、隅々までお世話していただき有難うございました。 |
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 逢坂山関跡 |
 京都三条大橋・弥次喜多像 |
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 京都三条大橋 （女性） |
 京都三条大橋（男性） |
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 懇親会（クリックで拡大） |
 西本願寺・唐門 |
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